长江 103-1浮至 105浮,京杭运河上水专用航路切滩疏浚工程完工
长江 103-1浮至 105浮,京杭运河上水专用航路切滩疏浚工程完工
长江 103-1浮至 105浮,京杭运河上水专用航路切滩疏浚工程完工扬子晚报网6月18日讯(通讯员 孙世权 记者 姜天圣)近日,在镇江海事局的全程维护下,长江#103-1浮至#105浮京杭运河(jīnghángyùnhé)上水专用航路切滩(qiètān)疏浚工程(gōngchéng)圆满完成。
本次切滩疏浚工程共清除淤积泥沙6万余立方米(mǐ),有效拓宽(tuòkuān)航道长江#104浮水域宽度(kuāndù)80米、长度(chángdù)330米,拓宽长江#103-1浮水域宽度40米、长度150米,显著提升了尹公洲航段的通航效率和安全水平。
为确保切滩疏浚工程圆满完成,镇江海事局组织(zǔzhī)执法人员与项目部技术人员(jìshùrényuán)深入研判水深图,指导制定施工方案与操作规程(cāozuòguīchéng),划定施工方、船舶及海事各方责任,建立项目部-海事、项目部-船舶、船舶-海事的(de)专项联络机制,明确高频值守频道和现场(xiànchǎng)管控与工程联系频道。
施工期间,海巡艇全天候现场驻守,积极疏导通航船舶,高频次(cì)警示提醒过往船舶加强瞭望、谨慎驾驶、主动避让,有效(yǒuxiào)维护施工水域通航秩序(zhìxù)。
该工程的完工,有效提升了长江“老虎口”——尹公洲航段的航道宽度与富余水深,从根本上(cónggēnběnshàng)降低了船舶搁浅风险,使京杭运河(jīnghángyùnhé)上行专用航路的船舶通行效率显著提高,为航运物流降本增效注入强劲(qiángjìng)动力,有力保障了苏南运河“三改二”工程综合效益的最大化发挥(fāhuī),为服务区域经济社会发展大局贡献(gòngxiàn)了海事力量。
扬子晚报网6月18日讯(通讯员 孙世权 记者 姜天圣)近日,在镇江海事局的全程维护下,长江#103-1浮至#105浮京杭运河(jīnghángyùnhé)上水专用航路切滩(qiètān)疏浚工程(gōngchéng)圆满完成。
本次切滩疏浚工程共清除淤积泥沙6万余立方米(mǐ),有效拓宽(tuòkuān)航道长江#104浮水域宽度(kuāndù)80米、长度(chángdù)330米,拓宽长江#103-1浮水域宽度40米、长度150米,显著提升了尹公洲航段的通航效率和安全水平。
为确保切滩疏浚工程圆满完成,镇江海事局组织(zǔzhī)执法人员与项目部技术人员(jìshùrényuán)深入研判水深图,指导制定施工方案与操作规程(cāozuòguīchéng),划定施工方、船舶及海事各方责任,建立项目部-海事、项目部-船舶、船舶-海事的(de)专项联络机制,明确高频值守频道和现场(xiànchǎng)管控与工程联系频道。
施工期间,海巡艇全天候现场驻守,积极疏导通航船舶,高频次(cì)警示提醒过往船舶加强瞭望、谨慎驾驶、主动避让,有效(yǒuxiào)维护施工水域通航秩序(zhìxù)。
该工程的完工,有效提升了长江“老虎口”——尹公洲航段的航道宽度与富余水深,从根本上(cónggēnběnshàng)降低了船舶搁浅风险,使京杭运河(jīnghángyùnhé)上行专用航路的船舶通行效率显著提高,为航运物流降本增效注入强劲(qiángjìng)动力,有力保障了苏南运河“三改二”工程综合效益的最大化发挥(fāhuī),为服务区域经济社会发展大局贡献(gòngxiàn)了海事力量。




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