任正非最新发声：不去想困难，干就完了！信息量很大

据东方财经消息，6月10日(rì)，余承东在(zài)朋友圈发文称：昨天我入职(zhí)华为32周年，收到Marketing小伙伴用AI制作的(de)一段视频祝福，还(hái)附加了(le)一段话：“眼中有光，心中有火！以少年意气入世，携家国情怀出征！三十二年，攻无不克，巅峰之上，再上巅峰！余总，我们爱您！32周年入职快乐！”感慨时光飞逝，奋斗者可见的变老，却一直还在奋斗路上……谢谢啦！

公开资料显示，余承东(yúchéngdōng)，男，汉族，出生于1969年，安徽省六安市(lùānshì)霍邱县人，本科毕业于西北工业大学(xīběigōngyèdàxué)，研究生就读于清华大学，硕士学位，研究生学历。现任华为常务董事、终端(zhōngduān)BG董事长、智能终端与智能汽车部件IRB主任。

5月26日，有网友发布视频称，华为常务董事余承东驾驶(jiàshǐ)问界M8行驶(xíngshǐ)时(shí)头部低垂近20秒，未握方向盘，被质疑“开车睡觉”，引发热议。

视频显示，拍摄人员向左侧行驶中的车辆大喊“余总，睡着了(le)？”并摁下喇叭，随后车内人员招手，摇下车窗(chēchuāng)并微笑回应。

26日下午，问界客服回应：“余总如果有开车睡觉(shuìjiào)的情况，我们是不建议的。问界M8是L2级辅助驾驶，行驶中需要手握方向盘(fāngxiàngpán)，并目视前方，如有分神的情况，车辆会(huì)有提醒。”

深圳交警回应：“不允许（这样做(zuò)）的，这叫做辅助驾驶，如果发生事故，要(yào)负相应的责任。反馈给(gěi)后台了，我让后台那边给回电具体情况。”

该视频在网络上传播后，引发不少网友(wǎngyǒu)对于驾驶安全的争议。有网友表示：“余总太辛苦了，还好(háihǎo)车友提醒。”也有网友表示，“我怎么感觉不像睡着，像在低头看手机呢？”还有网友表示，“这样开车有点(yǒudiǎn)危险(wēixiǎn)。”

此前，余承东还曾因(yīn)直播开车回家被封禁直播间。

值得一提的是，直播画面的左下角写有几行(jǐxíng)小字，包括广电备案号，以及(yǐjí)“固定机位拍摄，安全驾驶，内容提前录制，非直播”字样。

1月27日，抖音(dǒuyīn)集团副总裁(fùzǒngcái)李亮发文表示：“如确有需要，可以由副驾或者后座乘客拍摄，直播不能干扰驾驶。驾驶员需专心驾驶，不能与直播间进行互动，不能看手机(shǒujī)等。”

此外，李亮还说明：“虽然智能驾驶发展很快，但目前情况下，对于驾驶时双手离开方向盘的情况，交规是不允许(yǔnxǔ)的。当然，随着汽车厂家(qìchēchǎngjiā)智能驾驶技术(jìshù)的成熟，这些规则也会修改，我们期待这一天早日到来(dàolái)。祝福大家春节平安！”

值得关注的是，据中国消费者报报道，余承东曾(céng)在一次直播活动中表示：“我在驾驶时没(méi)转过方向盘，可以打盹睡个觉。”余承东还曾公开表示，一旦达到L3级别自动(zìdòng)驾驶，司机就可以直接去睡觉。

据(jù)了解，我国采用国际自动机工程师学会定义的自动驾驶技术分级标准，根据(gēnjù)自动化程度分为L0至L5六个等级。

L0-L2为(wèi)辅助驾驶，需人工全程(quánchéng)监管；L3-L5逐步实现系统主导，L5为完全无人驾驶。

目前，国内量产汽车更多停留在L2级(jí)。

也有车企明确表示(biǎoshì)，会在2025年率先实现L3级自动驾驶乘用车的(de)量产销售。

4月16日，工业和信息化部装备工业一司组织(zǔzhī)召开智能网联(lián)汽车产品准入(zhǔnrù)及软件在线升级管理工作推进会。部装备工业发展中心、主要汽车生产企业近60名代表参加会议。

会议强调，汽车生产(shēngchǎn)企业要深刻领会《关于(guānyú)进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及(jí)软件在线升级管理的(de)通知》要求，充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能边界(biānjiè)和安全响应措施，不得进行夸大和虚假宣传，严格履行告知义务，切实担负起生产一致性和质量安全主体责任，切实提升智能网联汽车产品安全水平。

【来源：九派新闻(xīnwén)综合东方财经、海报新闻、浙江经视、此前报道等(děng)】

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